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加油站、充电桩并行建设需政府扫除障碍
来源:http://www.dme-consultant.com/    作者:博宇    发表时间:2018-04-10    浏览量:71人
  当前,在日本大约有2.3万个充电桩和100座加氢站在运营当中,远远比不上新能源汽车销量的增长速度。据悉,日本METI将成立一个研究组,成员包括来自石油和天然气行业的代表,并将听取来自日本总务省消防厅和零售业代表等的意见。为了赶在2019年3月之前取消限制,METI预计将于今年5月发布正式的行动规划。现行法规还严格限制加油站内油箱的位置,即必须安装到地下,新规则允许油箱安装在地上。
  当然,新规在落地之前还需要在示范区进行一系列的测试,以保证今后加油站和充电桩的运营安全。此外,METI还为未来的加油站建设指明了方向,即考虑建设无人加油站,不仅可以为燃油车加油,还可以为电动汽车充电,无需工作人员在场,利用先进的信息监控系统对运营状况进行远程监控即可。
  实际上,早在2015年9月,俄罗斯政府就曾发布决议称,在2016年11月1日后该国所有新建的加油站都需配备电动汽车充电桩。俄罗斯总理梅德韦杰夫签署了关于汽车加油站为电动汽车配备充电桩的行政令,此举被认为是俄罗斯政府促进该国电动汽车行业发展计划中的重要一步。该法令是由俄罗斯交通部根据促进生产和使用清洁交通工具的综合规划提交给政府的。俄罗斯交通部指出:“该决定使得加油站经营者在法律基础上为加油站配备充电桩,为电动汽车提供充电服务,以促进俄罗斯清洁能源交通工具的发展。”
  2017年6月,英国政府出台《自动化与电动汽车法案》,要求在该国高速公路服务站和主要加油站都将安装电动汽车充电桩。随后,英国女王伊丽莎白二世在议会中宣布,英国政府承诺拨款6亿英镑用于完善该国的电动汽车充电基础设施。据悉,该法案包括一系列措施,例如强制要求在高速公路服务区和加油站建立充电桩等。英国气候变化委员会预计,到2020年,英国将有约70万辆电动汽车上路行驶,因此在未来三年内可能需要额外建设6万个充电桩。

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